HOLLAND

HOLLAND MAP

AMSTERDAM - DELFT - DEN HAAG - HAARLEM - MARKEN - SCHEVENINGEN - VOLENDAM - ZAANSE SCHANS - VARIE

AMSTERDAM     Groot Mokum', questo è il nome che i mercanti ebrei, ai tempi del pittore Rembrandt van Rijn, davano alla città. Infatti, Amsterdam è una 'Grande Città'. La pianta della città non è composta,come in molte altre città olandesi, da rettangoli e quadrati, ma da cerchi. 'Amsteiredam', In latino 'Amstelodamum', sorse intorno al 1270, alla foce dell'Amstel, li dove il fiume si riversava nello IJ. Una diga provvista di chiuse, a difesa dell'Amstelland, contro le acque minacciose dello Zuiderzee e dello IJ. Con l'acquisizione dei diritti comunali, intorno al 1300, e l'istituzione di una tassa doganale sull'importazione della birra di Amburgo in Olanda ebbe inizio un notevole traffico di merci via mare da Amsterdam verso Amburgo, più tardi collegato a quello tra l'area baltica e le Fiandre. Dal Baltico arrivava anche il grano. Così nel 15mo secolo questa città portuale diventò il granaio dei Paesi Bassi del Nord e la più grande città mercantile d'Olanda. La movimentata Amsterdam di oggi è una metropoli brulicante di vita, dove c'è sempre qualcosa da fare per quasi 24 ore al giorno. E' anche un vero e proprio territorio per pedoni e Biciclette. Lascia l'auto al sicuro in un parcheggio, oppure arriva con i mezzi pubblici in Stazione Centrale e da li muoviti per la città. La zona antica, entro la cintura dei canali, si può percorrere tutta facilmente a piedi. Camminando, lungo la strada, ci si imbatte in tante cose interessanti da vedere e da fare. Amsterdam è una Città da 750.000 Abitanti, dove i Tram Elettrici passano ogni max 10' e le Biciclette fanno da Padrone. Sotto il Parcheggio della Stazione che fa capire quante Biciclette circolano per la Città e una caratteristica Bici da Passeggio per Famiglie o per Shopping.   La Piazza Principale è Piazza Dam e vicino a circa 300m il Quartiere a Luci Rosse veramente caratteristico dove Giorno e Sera si esibiscono dietro a delle Vetrine rigorosamente con Luce Rossa Accesa, Ragazze Bianche e Nere in Biancheria Intima seducente. Caratteristico anche il Palazzo della Stazione Ferroviaria Decisamente Particolare, fatto a Forma di Nave il Museo della Marina Visitabili anche i 2 Parchi a circa 2-3 Km da Piazza Stazione

 

         

DELFT           Attualmente Delft è conosciuta per la tipica ceramica blu, come il luogo dove lavorò Vermeer e come una delle città più antiche d'Olanda (in nessun altro posto in Olanda ci sono in proporzione così tanti canali). In realtà in un lontano passato Delft è stata teatro di avvenimenti cruenti; la città dei Baccalari nel 14mo secolo dovette arrendersi al conte degli Ami Aibrecht di Baviera; nel 1536 un incendio distrusse gran parte della città e nel 1572, poco dopo la caduta di Den Briel, segui l'occupazione dei Pitocchi. Devo dire che è una delle Cittadine Olandesi più gradevoli e dove si respira la vera Olanda. Situata a circa 30 Km a sud di Den Haag e a 30 Km da Rotterdam

DEN HAAG        Den Haag è quella città che Noi Italiani chiamiamo l'Aia. La città, che è anche capoluogo della provincia Zuid-Holland, ha una Gran classe e Non è consumistica come Amsterdam Qui vive la regina Beatrice che anche qui, sul Noordeinde, ha il suo palazzo di lavoro. Pare quasi di vedere uno dei suoi antenati, a cavallo, montare la guardia davanti al Palazzo Reale che in passato era detto Oude Hof. Altri palazzi sono: 'Het Lange Voorhout' e l'antico Palazzo Kneuterdijk; Huis ten Bosch fu costruito da Frederik Hendrik ed è usato principalmente a scopo rappresentativo. In inverno il laghetto Hofvijver fa da sfondo alla forma di svago più antica d'Olanda: il pattinaggio sul ghiaccio.

HAARLEM        Situata a circa 30 Km a Ovest di Amsterdam è una Tipica citta Olandese, Canali e Chiese Tra gli uomini più illustri cui Haarlem ha dato i natali ci sono: 'l'inventore' della stampa Laurens Janszoon Costerò il pittore Frans Hals. Coster possiamo vederlo, sul suo piedistallo, nella piazza del Grote Markt di questo capoluogo della provincia Noord-Holland. A Frans Hals e ad altri artisti del suo tempo è invece dedicato il museo della città. Haarlem conta più di mille interessanti monumenti, fra cui una notevole quantità si trova attorno al Grote Markt. E' Presente un simpatico mercatino dove sono esposte tutte le tipicità olandesi

MARKEN       Quando i monaci nel 14mo secolo lasciarono l'isola, le dighe vennero abbandonate a loro stesse e le attività permesse dal prosciugamento dei terreni l'agricoltura e l'allevamento del bestiame lasciarono il posto alla pesca. Al tempo della caccia alle balene aumentò il benessere per la presenza delle fonderie d'olio di balena. Alla fine del 19mo secolo la flotta di botters (a vela con chiglia piatta) contava 163 imbarcazioni, ma con la chiusura dello Zuiderzee si dovettero cercare mezzi di sussistenza alternativi alla pesca. Gli abitanti di Marken risolsero il problema utilizzando i botters per il trasporto del fieno. Il fieno di Marken era ritenuto uno dei migliori tipi di foraggio. Quando col vento forza 10 la tempesta da nordovest spingevano masse d'acqua dal mare del Nord attraverso il Waddenzee nello Zuiderzee, la notizia dell'andamento del Nord' veniva bandita sull'isola a viva voce, richiamando l'attenzione col suono di una raganella. Arrivava l'ennesima inondazione. Il faro 'Het witte paard' ha illuminato a lungo le notti a gas, e il segnale antinebbia funzionava ad aria compressa. Alla fine di un lungo inverno rigido il ghiaccio trasportato dall'acqua arrivava alla superficie, o a volte avanzava verso terra tanto da arrivare persino a sfondare le finestre. Oggi è una ridente Cittadina Turistica che ha un collegamento via Mare con Volendam.

 

VOLENDAM L'aspetto originario del paese, con il dedalo di viuzze tra le case dei pescatori costruite su pali e con il porto che da direttamente sullo IJsselmeer, si è ben conservato. La chiesetta di legno con basamento in pietra è del 1658. Sul Lungo Mare ci sono bellissime Case Tipiche Olandesi ben Tenute, dove i Cittadini di Amsterdam vanno a Riposarsi sul Mare.

SCHEVENINGEN        Cittadina sul Mare del Nord a circa 20 Km a Nord di Den Haag (l'Aia) Passeggiando sul lungo e alto boulevard si gode una vista sull'ampia spiaggia di Scheveningen e sulla distesa senza fine del mare. Anche se quest'antico villaggio di pescatori confina con L'Aia, e attualmente ne è parte, uno Scheveningen non si sente assolutamente un Hagenaar. I due luoghi hanno carattere troppo diverso. Scheveningen ha una moderna asta per il pesce dove i pescherecci della sua flotta (una volta velieri luggers) portano a vendere il pesce pescato. Fino al 1904 i pescherecci per la pesca sottocosta e per la pesca all'aringa venivano semplicemente tirati in secco sulla spiaggia. Le navi a chiglia gettavano l'ancora nel porto di Vlaardmgen. Oggi Scheveningen conta tre porti: due porti interni per la navigazione professionale e un porto turistico II faro, di notte visibile nel raggio di molti chilometri, indica ai naviganti la strada verso baie riparate dove li attendono i Kniertjes. 'Vlaggetjesdag' (giorno delle bandierine) è una colorita tradizione locale. Si tiene ogni anno quando si pescano le prime aringhe (Hollandse Niuewe Haring).

ZAANSE SCHANS        Situata a circa 50 Km a Ovest di Amsterdam è una Tipica cittadina Olandese, Piena di Mulini ancora Funzionanti adibiti a scopo Turistico L'attività lavorativa sullo rive dello Zaan dipendeva in gran parte dal vento, naturale forza motrice dei mulini che venivano utilizzati per svolgere diversi antichi mestieri. Il primo di questi, 'De Ooievaar', cominciò nel 1622 a produrre olio. Nel mulino 'De Huisman' si fa dal 1780 la conosciutissima mostarda grezza dello Zaan. Oggi sono rimasti diversi Mulini ancora funzionanti solo a Livello Dimostrativo e Turistico

VARIE        

 

AFSLUITDIJK Il 28 maggio 1932 in presenza della regina Guglielmina fu chiusa l'ultima apertura nella diga che avrebbe separato lo Zulderzee dal Waddenzee/Mare del Nord. Lo specchio d'acqua all'intemo della diga Afsluitdijk prese Il nuovo nome di lago Usselmeer. La provincia Nord-Holland ebbe un collegamento autostradale diretto con la Pnsia. Le dighe attorno al lago, spesso poco resistenti, da allora non sono più fonte di rischio in caso di forti tempeste, come quella del 1916. L'acqua salata diventò, un po' alla volta, dolce. L'operazione di scolo dell'acqua proveniente dai territori attorno allo ÌJsselmeer migliorò notevolmente per la nuova possibilità di controllo del livello dell'acqua. L'ideatore dei lavori dello Zuiderzee è stato l'ingegnere Comelis Leiy, che nel 1891 riuscì a produrre un progetto realizzabile. Leiy morì nel 1929, così non ebbe modo di assistere al completamento della sua opera. L'idea di chiudere lo Zuiderzee non era però completamente nuova, infatti già nel 1667 Hendrik Stevin, figlio di Simon, aveva pensato alla possibilità di chiudere i bracci di mare tra le isole frisone e la terraferma. Il progetto però non suscitò molto interesse ed era irrealizzabile con la tecnologia dell'epoca. Da allora a oggi in quest'area, è stata richiesta al governo la realizzazione di ben otto polder (terreni prosciugati). Prima della chiusura della diga, in mare aperto, fu realizzato il polder Wieringermeer Si dovette peròaspettare fino al 1943, perché il terreno fosse pronto a essere coltivato. Nel 1945 fa di nuovo allagato dagli invasori tedeschi. Nel frattempo una parte dell'IJsselmeer è diventata il Noordoost polder (48.000 h) ed anche Flevoland (97.000 h) è stato strappato alle onde. La volontà di realizzare anche il polder Markermeer a sud della diga LeIystad-Enkhiuzen, si scontra (un'oggi con le forti critiche provenienti, fra l'altro da organizzazioni ambientalistiche (area in cui si cibano gli uccelli acquatici) e dai molti praticanti di sport sull'acqua.

 

 

HOEK VAN HOLLAND Allo sbocco della Nieuwe Waterweg si trova Hoek van Holland.(a circa 50 Km a Nord Ovest di Rotterdam) Questa località portuale ha un servizio di linea marittima che la collega ad Harwich (Inghilterra) e forma un importante anello nella catena dell'export dei prodotti ortofrutticoli provenienti dalla vicina area del Westland. Originariamente la parte di Hoek con il villaggio apparteneva a L'Aia, ma dal 1914 è stata congiunta a Rotterdam. Adesso fa quindi parte della regione 'Rijnmond'. Il canale di collegamento con Rotterdam/Europoort è stato scavato tra il 1866 e il 1872. Appartiene agli esempi più notevoli di tecnologia raggiunta nel controllo delle acque marittime che permette di chiudere la Nieuwe Waterweg in caso di tempesta e acqua Alta. Nel maggio 1996 la regina Beatrice diede ufficialmente l'avvio all' entrata in funzione di questo pezzo dei -Deltawerken' (Opere del Delta). Questa Diga protegge più di un Milione di Persone dalle Furie Mare del Nord. Hook van Holland, con le sue installazioni per la navigazione e le sue spiagge, è la località balneare preferita dai Rotterdammers.